制动系统新国标征求意见稿：单踏板模式或将成为历史

5 月 30 日消息称，5月27日，工信部公开征求了关于《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见，这一行动无疑为我国汽车行业的发展和安全性设立了新的标准和规范。特别是其中关于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆的特定规定，引起了广泛关注。

如果征求意见稿通过，这就意味着从特斯拉开始进入大众视野的单踏板模式在中国将会成为历史，未来新推出的车型即便打开了动能回收功能，依然需要使用制动踏板，也就是刹车才能完全把车停下，对部分喜欢、习惯使用单踏板模式的司机来说需要重新学习适应。