中国海油6月10日发布消息称，亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”已成功完成海上安装，并在珠江口盆地流花油田实现精准就位。这一重大进展标志着我国在深水油气田浮体设施系泊系统安装能力上取得了新的突破，为我国首个深水油田二次开发项目在年内投产奠定了坚实的基础。
“海葵一号”作为集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，其设计寿命长达30年，可连续在海上运行15年不回坞。该装置由近60万个零部件组成，总重达3.7万吨，高度接近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场，最大储油量达6万吨，每天能处理约5600吨原油。这样的庞然大物能够在波涛汹涌的大海中安稳扎根，得益于我国在海底预先安装的12套自主设计、建造的深水吸力锚，以及通过12条“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行的连接。这套系泊系统就像安装在海底的“拴马桩”，将“海葵一号”牢牢固定在海面上。
为确保“海葵一号”的安装顺利进行，项目团队采用了先进的定位和水下操作技术。通过“三船定位、一船回接”的方式，投入3000米级深水多功能工程船，应用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟显示水下系泊缆链构型，确保海上回接高效完成，作业效率和回接精度达到国际先进水平。
随着“海葵一号”的完成海上安装，接下来将陆续开展联合调试等工作。投产后，它将与“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。
这一项目的成功实施不仅展示了我国在深水油气开发领域的技术实力，也为我国在全球能源市场的地位提升和能源安全保障方面做出了重要贡献。同时，它也预示着我国在海洋工程装备领域的发展潜力巨大，未来有望在全球范围内发挥更加重要的作用。
