6 月 13 日，根据乘联会最新发布的数据，2024年5月国内狭义乘用车市场零售销量达到了171.0万辆。尽管与去年同期相比销量出现了1.9%的下降，但环比增长了11.4%，显示出市场的一定复苏势头。同时，1至5月的累计销量达到了807.3万辆，同比增长了5.7%，进一步证明了国内乘用车市场的稳定与增长。
5月份，轿车销量为78.7万辆，同比下降7.7%，环比增长10.7%；MPV车型销售7.8万辆，同比下降18.3%，环比下降5.5%；SUV车型销售84.5万辆，同比上涨6.3%，环比增长14%；新能源车型销售80.4万辆，同比大幅增长38.6%，环比增长18.8%。
在厂商销量排行榜上，比亚迪以268,226辆的销量位居榜首，市场份额为21.5%，同比增长33.4%。
一汽大众和吉利汽车分别以124,029辆和123,768辆的销量位列二、三名，长安汽车和奇瑞汽车分别以95,739辆和88,873辆的销量排在第四和第五位。
新能源厂商销量排行榜中，比亚迪同样以268,226辆的销量领跑，吉利汽车、特斯拉中国、长安汽车分列二到四位，销量分别为56,172辆、55,215辆和48,777辆。
1-5月累计销量方面，比亚迪以1,108,363辆的销量继续扩大领先优势，一汽大众和上汽大众分别位于第二和第五位，但同比均出现下滑。
吉利汽车和长安汽车位列第三和第四位，其中吉利汽车同比增长40.2%，势头强劲。
奇瑞汽车以75.7%的同比增长率成为增长最快的厂商，累计销量已接近41万辆。
整体来看，中国品牌在5月销量排行前五中占据了四席，展现出强劲的市场竞争力。
比亚迪不仅在新能源市场遥遥领先，在整体销量上也进一步巩固了其领先地位。随着市场的不断变化，各厂商之间的竞争将更加激烈。
