6月20日，随着“开路先锋号”顶管机刀盘缓缓破除最后一层岩土，顺利抵达接收井，长达249米、直径2米的顶管段成功贯通。这一创新性的顶管施工方式，有效解决了王家寨隧道施工中常见的突泥涌水难题，为今后类似复杂隧道施工提供了宝贵的技术指导和先行方案。
目前，临清高速公路主体工程已基本完工，而临清高速公路建设中的“拦路虎”——王家寨隧道，全长8040米，最大埋深1022米，因地质条件极其复杂，成为整条公路唯一没有贯通的隧道，被称为“卡脖子控制性工程”。
洞内顶管排水新质技术的成功实施，成为破解王家寨隧道这一世界级施工难题的“新钥匙”，也为今后类似复杂隧道施工提供了技术指导和先行方案。据悉，顶管贯通后，王家寨隧道将立即启动顶管排水施工，这会极大改善隧道水文地质情况，保障隧道施工更加安全高效推进，为隧道全面贯通奠定基础。
