在今日的2024未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与360集团创始人周鸿祎在鸿蒙智行官方直播间展开了一场深入而富有洞见的对话。两位科技巨头在直播中畅谈智能汽车行业的未来发展趋势，以及华为和360在这一领域的合作前景。
当谈及特斯拉 FSD 将进入中国市场的传闻时，余承东表示，华为智驾即使是不带激光雷达的版本也比特斯拉 FSD 更好，带激光雷达的性能更佳。对于特斯拉 FSD 入华，他表示乐意竞争，竞争之后才能看到谁做得更好。
“特斯拉的车辆数量多，数据多，FSD 做得不错。我们去美国、加拿大等也做测试对比，我们的体验略优一些。他们没用激光雷达，我们用了，弥补了感知能力，在中国我们比他们略优一些。”
余承东还提到，现在华为智驾成本还是有点高，正在努力把不带激光雷达的基础版做到 20 万元以下。
根据IT之家昨晚的报道，余承东在问界新 M7 焕新发布会上也提到了华为智驾的提升，以及对特斯拉 FSD 的看法。
他表示，华为团队去美国旧金山、加拿大多伦多等地进行了测试，从结果来看，等特斯拉 FSD 入华后，华为有信心干翻对手。
今年 4 月，知情人士消息称，特斯拉公司将通过与百度公司在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍。特斯拉 CEO 马斯克当时来到中国，特斯拉官方微博先后两次发声，均提到了“加速自动驾驶技术落地”的内容。
去年 6 月，余承东在 2023 重庆车展上也表达了类似的说法，在被问及“特斯拉满血 FSD 进入国内之后能否遥遥领先”、“FSD 要来怕不怕”时，余承东表示“非常有信心”，并表示特斯拉 FSD 做得很棒，方案不依赖高精地图，但“我们的方案更好更安全”。
在昨晚的发布会上，问界新 M7 Ultra 车型亮相，搭载业界最高点频、最高帧率的 192 线激光雷达，结合 HUAWEI ADS 2.0 全场景感知能力，智驾能力更进一步。
