5月28日消息，根据哈尔滨交通广播的最新报道，在黑龙江省哈尔滨至伊春高铁（简称“哈伊高铁”）的铁力至伊春段施工现场，随着首对长达500米的钢轨稳稳铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北端的高铁——哈伊高铁正式迈入铺轨施工阶段。这一重要进展为后续的全线贯通奠定了坚实基础，预示着高铁建设的又一里程碑式成就。
哈伊高铁是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长 318km，设计时速 250km。附官方示意图如下：
▲ 图源中国铁路
此外，这条高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈 —— 京港澳通道的延长线。哈伊高铁全线设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西 9 座车站。
哈伊高铁全线建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的 7 小时左右缩短至 2 小时左右，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时交通圈”。
