6月5日，丰田汽车公司根据美国市场的反馈及内部质量监控结果，宣布了一项重大的车辆召回计划。据悉，此次召回涉及近10万辆坦途（Tundra）皮卡以及约3500辆雷克萨斯LX600豪华SUV，主要是因为这些车辆可能存在行驶过程中发动机失去动力的严重安全隐患。
报道提到，在有些车辆中，制造过程产生的碎屑可能遗留在发动机内部，这可能会导致车辆在行驶过程中发生爆震、运转不平稳，甚至在某些情况下导致发动机完全停转。
具体来看，涉及的车辆为 2022 和 2023 款 Tundra 和 LX600。丰田表示，此次召回仅涉及普通汽油动力版本，不包括混合动力版本。
中新经纬注意到，近日，包括丰田在内的多家日本车企陷入造假漩涡。
公开报道显示，日本国土交通省 5 月 3 日通报，丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木 5 家车企在申请车型生产认证时存在舞弊行为。当天，丰田、本田、马自达企业高管就此事道歉。
据报道，包括已经停产的车型在内，5 家企业的违规规模合计超过 500 万辆。其中，丰田共有约 170 万辆车受认证违规问题影响，生产日期均为 2014 年至今年 4 月之间。
6 月 3 日，丰田集团社长丰田章男在记者会上道歉称，" 我们忽视了认证过程，在没有采取适当的预防措施的情况下就大规模生产了我们的汽车。"
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔日前对中新经纬表示，日系车在全球销售范围非常广，此次造假事件曝光后，可能会造成全球范围之内的汽车召回，对日系车的品牌声誉造成严重影响。此外，还可能会对日系车在全球范围内的销量及市场营销活动造成非常严重的负面影响。
