6月7日，据《首尔经济日报》的最新报道，中国新能源汽车巨头比亚迪正全力推进其在韩国市场的布局。目前，该公司正接受韩国环境和工业部门授权的严格评估测试，这些测试涵盖行驶噪音、充电续航里程以及能耗效率等多个关键领域。这一系列认证审查是比亚迪进军韩国电动汽车市场的必要前置程序，显示出比亚迪对韩国市场的重视以及其对产品质量的严格把控。
上述为车企在韩国国内销售电动汽车的前置认证程序，比亚迪正寻求在当地销售电动汽车。报道称，比亚迪可能在当地推出的车型包含小型掀背车“海豚”和中型轿车“海豹”。
▲ 图为此前在日本展出的比亚迪海豹，仅供参考
比亚迪据悉已在当地完成了汽车上市的大部分准备工作，预计将在今年年内发布这两款车型。目前，比亚迪在韩国“首都圈”地区（注：由首尔特别市、仁川广域市、京畿道以及忠清南道天安市、牙山市和江原道春川市所构成，集中了全韩国超 50% 的人口）选择经销商的工作已进入最后阶段，该公司还聘请了原韩国宝马 MINI 公司总经理赵仁哲（音译）担任比亚迪当地副总裁。
韩国商界有观点认为，比亚迪汽车的价格竞争力可能会“撼动”当地市场。
比亚迪此前已经进入韩国的商用车市场，并先后在当地推出纯电卡车 T4K、9 米纯电动公交车 eBus9。
作为参考，比亚迪于去年 1 月正式进入日本乘用车市场，推出了多款纯电动车，包括海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（国内名为元 PLUS）。为了打开日本市场，比亚迪还采取了一系列的措施，包括自主建立经销商网络，与本土知名经销商和汽车配件销售商达成代理协议。
