深圳铁路自2024年6月15日零时起实行新的列车运行图，这次调整是基于铁路线路的不断优化以及旅客出行需求的综合考虑，旨在进一步提升深圳铁路的运输能力，并不断完善粤港澳大湾区的交通网络。
在新的列车运行图下，深圳北站预计开行动车组列车710列，其中始发终到列车500列，中转途经列车210列。深圳站预计开行始发终到动车组列车206列，其中高铁52列、广深城际154列，此外还开行始发终到普速列车18列。深圳东站预计开行始发终到普速列车56列。福田站预计开行动车组列车169列，其中往返香港西九龙135列（始发终到66列）。
除了列车数量的增加和线路的优化，新的列车运行图还体现了深圳铁路对旅客出行体验的重视。例如，为了满足广大市民和旅客朋友多元化的出行需求，铁路部门首次开行深圳前往大理、太原方向的动车组列车，助力沿线旅游经济高质量发展，使得粤港澳大湾区与内地城市的联系更加紧密。此外，为助力粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设，促进大湾区内经济文化交流，铁路部门还扩充了广深城际运能运力，增开多列广深城际列车，并增加广深城际列车新塘站的停站数量，便利深圳地区的市民和旅客往返广州东部地区。
总之，这次深圳铁路新列车运行图的实施，将进一步提高铁路运输效率和服务质量，满足广大旅客的出行需求，为粤港澳大湾区的经济文化交流和发展提供有力支撑。同时，随着铁路线路的不断优化和列车开行方案的持续完善，相信未来深圳铁路的运输能力和服务水平还将得到进一步提升。
