6月14日，备受瞩目的《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组启动会在新疆吐鲁番隆重召开。此次会议不仅标志着我国汽车测试评价体系迈向新的里程碑，更通过即将执行的“中汽夏测”为消费者提供了更加权威、准确的汽车评测参考。
据悉，此次为中汽中心联合行业力量共同进行，当前已得到江汽集团、北汽集团、AITO汽车、奇瑞汽车/领克汽车等多家车企的转发支持，其中AITO汽车明确表示：“问界M9、问界新M7 Ultra将参加6月于吐鲁番举行的中汽中心夏季测试。”
资料显示，中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC），是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家科委批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。
那么为何国家队要出台“汽车极端测试评价标准体系”呢？近些年来，随着新能源汽车的迅速发展，汽车测试成为了不少媒体、自媒体每年都要做的项目，其中最出名的莫过于懂车帝，一年两次的夏测和冬测，影响非常大。
但懂车帝的测试究竟严不严谨，能不能作为行业标准？这个问题想必很多人都有疑惑，去年冬测时，华为车BU董事长余承东曾公开怒怼懂车帝的测试“坑人”，随后长城汽车、吉利汽车等也公开质疑，更加引起了人们的关注。
