6月16日，在备受瞩目的中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区成功完成首飞，这一里程碑式的事件标志着包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区迈出了实质性的步伐。这不仅彰显了我国在低空经济领域的创新实力，也为未来的城际通勤与交通方式革新描绘出了一幅崭新的蓝图。
北京大兴国际机场临空经济区地处北京、天津和雄安新区所组成的“黄金三角”核心区域，以北京大兴国际机场为依托，紧邻首都国际机场、天津滨海国际机场，坐拥三大航空枢纽，正充分发挥临空区位优势聚焦低空经济发展。
就在一个月前的 5 月 15 日，北京市刚刚发布了《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案 (2024-2027 年)(征求意见稿)》，表示北京将打造全国低空飞行应用创新示范，开放多元应用场景，该文件特别指出，北京将在城际通勤方面探索分体式飞行汽车城际通勤。小鹏汇天称，其首款量产产品正是分体式飞行汽车“陆地航母”，将于今年四季度开启预订。
旅航者 X2 早在 2022 年 10 月就取得了迪拜民航局颁发的特许飞行证，并成功在迪拜进行过全球首飞。2023 年 1 月，旅航者 X2 正式获得由我国民航监管机构颁发的特许飞行证，成为国内正式提出申请，并成功获颁的有人驾驶 eVTOL（电动垂直起降）产品。这款飞行器整机采用全碳纤维结构，起飞后续航时间约为 25 分钟，最大设计飞行高度为 1000 米，最大设计时速为 130 千米。目前，旅航者 X2 搭配手动驾驶和自动驾驶两种模式，可根据设定的高度、速度、时间，沿规划航线自动飞行，乘客无需具备专业的驾驶技能，只需通过一键启动、一键返航、一键降落等简单操作，即可拥有安全、智能的飞行体验。
截至目前，小鹏汽车已发布多款飞行汽车，如旅航者 T1、旅航者 X2 等。另一款“陆地航母”分体式飞行汽车，将于 2024 年四季度开启预订，并计划于 2025 年四季度开始量产交付。
