近日，上汽MG品牌针对欧盟委员会宣布的对中国新能源汽车加征临时性关税的决定，发表了独立且坚定的声明。该声明指出，欧盟此次涉及上汽MG品牌的加征关税合计比例高达48.1%，这一举措不仅违背了国际贸易的公平和透明原则，更是对中国新能源汽车产业的严重歧视和不公平对待。
作为中国汽车出口的领头羊，上汽集团已经连续8年稳坐出口冠军宝座，2023年在欧洲十三国销量排名首位，助力我国成为全球汽车出口第一大国。这其中，MG品牌成为上汽集团决定性力量，2023年MG品牌全球销量超过84万辆，连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”，尤其是在发达国家市场代表中国汽车首次站稳脚跟。毫不夸张地说，中国出口欧洲的10辆汽车之中，就有7辆是MG汽车。
之所以获得这样的成绩，正如MG品牌在声明中强调的那样，“这些成绩是数十年如一日的技术投入和技术创新获得，而非补贴。”言外之意，中国汽车品牌在欧洲市场是公平竞争，欧盟此举是地方保护主义行为，违反了自由贸易和公平竞争原则。
目前多家涉及被欧盟附加关税的中国车企给予回应，宝马、奔驰、大众三大欧洲本土车企也表达了反对态度。行业人士认为，欧盟委员会的行为是对全球贸易市场和国际规则的破坏，违背了市场经济原则，不仅打击了中国企业在欧盟投资发展的热情，而且破坏了欧洲的汽车行业市场运行。
