6月17日，我国自研的载人飞艇AS700在螺旋桨桨毂疲劳试验方面取得了重大突破。经过长达552天24小时连续不间断的试验，AS700成功完成了1.2万次低周疲劳和1000万次高周疲劳试验，充分验证了其螺旋桨桨毂的疲劳无限寿命特征。这一重要成果的取得，标志着我国在载人飞艇研制领域迈出了坚实的一步。
AS700载人飞艇螺旋桨桨毂疲劳试验是项目研制必须突破的关键技术，主要是通过螺旋桨桨毂疲劳试验，验证桨毂在要求载荷下具有足够的疲劳寿命，从而建立AS700载人飞艇桨毂寿命限制及强制检验间隔。
据悉，AS700在去年底已经获得了中国民用航空局颁发的型号合格证，编号TC0082A-ZN），这是国内首款获得型号合格证的载人飞艇。
AS700载人飞艇于2018年6月批复立项，同年8月启动实施，是国内首款按照适航规范自主研制、具有完全自主知识产权的载人飞艇。
据悉，AS700载人飞艇是根据国内外低空旅游市场需求，按照“一艇多型、系列发展”的设计思路，引入航空领域先进设计理念，航空工业自主研发的一型载人飞艇产品。
它采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，“X”型布局硬式尾翼，不可收放单点式起落架。
单驾驶体制，最大可载乘客9人，最大航程700千米，最大航时10小时。
未来，AS700载人飞艇将主要用于空中游览、应急救援、反恐维稳、城市安保、航空物探等领域。
