6月28日，该公司公布了2024年度美国新车质量研究报告（IQS），对美国市场上新车的质量进行了深入调研和评估。结果显示，Ram品牌以出色的表现荣获新车质量榜第一，其PP100（每100辆车存在的问题数量）仅为149，远低于美国新车平均水平的195。
第二至第五则分别是雪佛兰、现代、起亚、别克、日产等车企，每100辆车存在的问题数量均在170个以内。
至于美国电动车销冠特斯拉，其每100辆车存在的问题数量高达266，表现相当不理想，位列倒数第三，比平均值高出了66。
报告指出，特斯拉在质量方面的问题增多，主要源于该公司对一些传统功能控制的调整，如转向灯和雨刮器的控制，这些调整引发了车主的差评。
值得一提的是，特斯拉自2022年被纳入J.D. Power的研究范围以来，一直在新车质量方面表现不佳。
此外，报告还揭示了另一个问题，插电式汽车在维修需求上远超燃油汽车，纯电动汽车的PP100高达266，比汽油和柴油动力汽车的180高出不少。
车主们反映的问题包括汽车误报、不必要的交通警报和自动刹车功能等；其中，后排座椅提醒功能在整个行业中制造了1.7个问题，即使后排没有乘客，车主也会收到提醒信号。
