6 月 3 日，日本国土交通省发布通报，指出丰田、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共五家日本车企在车辆性能测试方面存在不当行为，涉嫌集体测试造假。这一消息迅速引发社会关注，对日本汽车制造业的声誉构成了严重冲击，通报发布后，马自达公司率先采取行动，在紧急记者会上承认了两个主要问题。
首先，在50km/h正面碰撞实验中，安全气囊爆炸靠倒计时，而不是传感器，涉及车型均为日本本土市场销售车型，分别是昂克赛拉、阿特兹以及MAZDA 6。
另一问题涉及MX5，为了通过发动机测试，马自达将车辆在密闭环境中进行1小时测试，当车辆检测到正常驾驶撞风不可能出现的进气温度升高（+5度）时，发动机程序将不会自动调整点火时间。
受该事件影响，现款MX5 RF和马2将暂时停止销售。
此外，日本国土交通省通报还指出，鉴于多家企业，在汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共 85 家汽车生产公司调查是否存在类似情况。
截至5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存在造假行为，日本国土交通省将根据道路运送车辆法对这5家公司进行调查。
并且，要求涉及造假的企业，暂停部分正在生产的汽车和摩托车的出货，以及对消费者做出详细说明。
今后将结合现场检查以及相关结果，基于相关法规进行严肃处理。
