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贝利:停止投资燃油发动机,将在2030年实现欧洲市场纯电动化

6月4日,汽车制造业正经历着一场前所未有的变革,各大汽车制造商正积极寻求减少碳排放的途径,同时努力满足消费者日益增长的需求。在这个行业格局微妙转变的时刻,日产汽车果断表态,将坚定不移地全面转向电动化,为未来的可持续发展描绘出了一幅清晰的蓝图。

贝利:停止投资燃油发动机,将在2030年实现欧洲市场纯电动化

丰田、马自达和斯巴鲁近期宣布合作研发新一代混合动力引擎,该引擎可以与电动机协同工作,并兼容替代燃料。然而日产汽车却做出了截然不同的决定,据澳洲媒体 Drive 报道,日产汽车负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区的高级副总裁弗朗索瓦・贝利 (Francois Bailly) 在接受采访时表示:“我们的未来是电动汽车。”

贝利进一步指出,日产汽车的 e-Power 混动系统是迈向全面电气化的“垫脚石”,并表示“可以肯定的是,我们不会在新的燃油发动机动力系统上进行投资。”虽然目前日产仍将继续提供搭载现有发动机的汽油动力汽车,但此举标志着日产将与竞品分道扬镳,停止研发新的燃油发动机。

对于何时将全面停产燃油车,贝利拒绝给出具体时间表,他表示这将取决于各地区法规和市场需求。日产早在 2023 年 9 月就宣布,将在 2030 年实现欧洲市场纯电动化,并于 11 月再次强调,未来所有欧洲市场的新款车型都将是电动汽车。

种种迹象表明,传闻已久的下一代 R36 GT-R 将会是一辆纯电动汽车,而现款 Z 跑车很可能将成为日产旗下最后一款汽油发动机跑车。同时,日产位于英国桑德兰的工厂也将很快转型为纯电动汽车生产基地,投产第三代聆风以及 Juke 和逍客的电动版本车型。

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